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动物王国——肯尼亚


   作者:cfly

 发表时间:2005年3月4日


  肯尼亚位于东非,横跨赤道,东临印度洋,西接维多利亚湖,地理位置可谓得天独厚,所以经济在整个黑非洲属于前列,所以在70年代,肯尼亚首都内罗毕有非洲小巴黎的美称。可惜后来由于政府的腐败,外交上的失误(不知道他们是怎么搞的,居然和美国、欧盟、世行等关系都没有处好,和中国的关系有没有坦桑尼亚、埃塞阿比亚铁),以及一系列的恐怖活动(97年炸了美国大使馆、02年炸了以色列的酒店和差点轰下以色列的一架民航), 致使经济严重滑坡,犯罪率大幅上升,社会动荡。直到前年,政府进行了换届选举,全民投票(据说是非洲有史以来第一次),结束了前总统Moi和其领导的政党15年的统治。当时我正好在肯尼亚,有幸经历了这次声势浩大的选举。当时民众对新政府的期望可谓很大,或者说过大了,以为新政府上台后,一切就会好了。(Too simple,Too naive )我当时就指出资产阶级的统治本性,是不会随着政党的交替而改变的,是不能够解决生产力和生产关系的根本矛盾的。这个我们初中政治就学过了,可惜没人听我的 果然,两年过后,新政府碌碌无为,人民的不满情绪再次高涨,就在我离开肯尼亚的前一天,内罗毕发生了大规模的暴乱,新闻联播都报道了,不知大家留意了没有。

  政局的不稳定,严重影响了肯尼亚的经济。其中旅游业首当其冲。例如我在肯尼亚就极少见到美国人,这次在野生动物园偶然碰见一个美国团,当他们知道我从中国来的时候,非常惊讶,说很少见到中国人,我说我倒是更少见到美国人在这里,他承认他们是害怕来这里,看来97年那次大爆炸(将近200人死亡,几百人受伤),给他们的印象还是很深的。除了旅游,肯尼亚另一大产业就是鲜花,按他们自己说,产量上他们已经超过了荷兰位于世界第一,不过他们还是要把鲜花运到荷兰进行交易,这也是资本家控制原料基地的一种表现吧。肯尼亚另一重要经济农作物就是咖啡,据说肯尼亚的咖啡豆仅次于蓝山咖啡排名第二。还记得《走出非洲》(《Out of Africa》)里的情节吧。

  肯尼亚优良的农作物生产,是和它极佳的气候条件分不开的。肯尼亚虽然就坐落在赤道上,但由于他的高海拔(位于东非高原上),四季如春(其实它是没有四季的,只分为雨季和旱季)。首都内罗毕,更是联合国评定的最适合人类居住的城市之一,联合国的环境署和人居署总部都设于此。肯尼亚几乎没有什么自然灾害,没有台风,没有地震,极少有洪涝和干旱,绝对是一块风水宝地,所以也导致了当地人的懒惰,只要随便往地里插几根苗,不用管,到时候就可以收货,而且一年四季都可以播种;只要随便养几头牛羊,到处都是大片肥沃的草场可供放牧,到时候就等着吃肉和奶就可以了。

  绝佳气候条件同样蕴育了大量的野生动物,使肯尼亚成为一个动物的天堂。呼,废了半天话,终于到重点了。肯尼亚一共有大大小小20个国家野生动物园和保护区,还有很多私人野生动物牧场。我前后一共去过8个,有几个去过不止一次。下面我将逐一向大家介绍,分享我的经历。

  在肯尼亚进行safari(请大家记住这个词,是专指在野生动物园这类地方的旅行,我找不到一个合适的中文解释),有许多方法,不过一般都要通过旅行社。我总结了一下,一般有三种。

  第一种是最辛苦也是最经济的一种,但是我认为也是最有意思的一种。这种旅行方式适合个人背包客,在内罗毕加入一个旅行社,与来自世界各地的旅行者组成一个团,人数一般在6-7人,同乘一辆车。车一般为丰田的海狮面包或一种大型的丰田陆地巡洋舰。车顶均可以打开,方便观察动物。费用上,野生动物园的门票每天是30美金,其它的则根据淡季和旺季相差很多。为了给大家一个更生动全面的认识,我结合自己的情况谈一下。

  我第一次去肯尼亚,参加的就是这种背包旅行。在野生动物园里住帐篷,需要自己带睡袋。费用平均一天要110美金(如果有国际学生卡可以半价,两年前),其中包括住宿、汽车、司机和一天三顿饭。参加这种旅行一定要做好吃苦的准备,当时我参加的时候还许诺有热水澡洗,结果第二天就连饮用水都没有了。而原因让你无可辩驳——昨天晚上水管被大象踩坏了。吃饭也是个问题,食物以西式为主,当地风格为辅,不过总之没有一样我爱吃的。经常是饿的不行了,可吃两口就有反胃的感觉。帐篷的条件也非常艰苦,是那种便携的双人帐篷,有时候还需要自己搭建。在Samburu,有天晚上下大雨,第二天早上起来居然发现帐篷里积了4、5厘米的水,忘记收起来的旅行书都漂在了水上。不过这种旅行也有它特有的乐趣。其中一个就是能和来自世界各地的人(大部分是青年学生)同吃同住,其实是一件非常有意思的事情。每个人都非常友好,由于条件艰苦,晚上没有什么消遣,大家就围坐在火堆旁边,互相讲述各自的经历。参加这种团的都是能玩之人,都有着丰富的经历。

  像有两个加拿大的女孩,只有22岁,在家靠种圣诞树攒钱来非洲旅游。第一站埃及,然后一个国家挨着一个国家的走下来,准备穿越非洲,肯尼亚只是她们旅程的一半。还有一个瑞士人,是个大仙,刚刚登顶气力马扎罗(5895m),他知道我从北京来的,非常兴奋,说上次从瑞士【骑车】到莫斯科,后又到达外蒙的乌兰巴托,非常遗憾没有加把劲骑到北京。还有一个日本人,也算是亚洲同乡(虽然我不怎么喜欢),他却非常喜欢中国,尤其喜欢中国的食物和电影,他极力向我推荐姜文拍的《鬼子来了》(当时我还没有看),并称姜氏兄弟是他的偶像,我至今都非常纳闷他是怎么知道姜武的。当然最多的还是英国人和澳大利亚人,其中有一对英国男女居然刚刚毕业于我现在就读的大学,他们做的是环球旅行,最绝的是当我回到中国的时候,有一天在北京火车站居然又碰见了他们,呵呵,世界真是太小了。

  这种旅行方式的另一大乐趣,就在于真正的贴近自然。想象一下,帐篷就搭在野外,周围都是动物。安全倒是没什么问题,只要把帐篷的拉链拉紧,动物一般是不会进去的。每天早上4、5点就会被成百只鸟吵醒。绝对是吵醒,由于前一天大家都很累,谁都愿意多睡一会,可是没有一个人能睡过6点的。半米大的鸟就会落在你的帐篷上尽情歌唱。还有猴子,这里吃饭一定要把你的食物看紧,一不小心就会被不知从哪里钻出的猴子偷了去。晚上躺在帐篷里,不时可以听见远近野兽的叫声,因为这时才是他们真正活跃的时候。鬣狗、大象、狮子……还有更多的不知名的声音围绕在你周围,伴你入梦。


大型丰田越野车,马力足车身结实,最多可以坐8个人,车顶可以打开。

   丰田的海狮面包,经过改装,顶棚也可以打开,具备一定的越野性能,不过一般还是只能在路上行进,off-road的能力还是不行,所以有些地方是去不了的,像Samburu等雨水多的地方。不过这种车乘坐人数多,价格相对便宜,很受欢迎。而且,这次我见到四轮驱动的型号,越野性能应该有了较大的提升。


我在Masai Mara住的帐篷,相比后来在Samburu住的,条件还要好一些,起码有个顶,不至于漏雨。


帐篷就搭建在树林中

  第二种旅游方法就舒服多了,乘坐车辆基本和第一种相同,但是住宿条件则大为改善。一般是住三到五星级宾馆,包三顿饭,每人每天在100-150美金,根据季节价格浮动比较大。一般国内来的游客都会选择这种旅行方式,相比第一种,这种方式显然轻松许多,尤其在吃住方面,有明显的提高。肯尼亚野生动物园内的星级酒店和一般人的感念有很大出入。首先即使是五星级酒店,房间内也没有电视、空调等设备。房间一般都是木质结构,有些甚至是帐篷(但也带独立的卫生间)。这里的房间一般都是独立的一栋栋房子,因地制宜的散落在树林中。凡是四五星级的酒店,都会带游泳池,而且水质非常的好,可惜那里天气一般都很凉,我去了几次都没下水,当然不怕冷的话就另当别论了,经常可以看到一些体形健硕老外在池子里扑腾。

  每个酒店都有自己的特色,布置的非常有情调,其中有几个大的酒店集团,在肯尼亚和坦桑尼亚每一个野生动物园都有自已的分支,形成统一的特色。星级酒店,吃一般不是问题,像我这样挑食的人,也感觉吃的不错。通常,早上是自助餐,面包水果什么的,和其它地方一样,还可以现场让服务员给你煎鸡蛋,种类很多,我现在都叫不全。不过有一种西班牙煎蛋,混合了辣椒、洋葱、青椒、蘑菇等蔬菜,味道很不错,而且很符合中国人的口味。(不过要提醒厨师放盐,有时候老外吃是不放盐的)中午一般也是自助餐,有荤有素,种类很多,主食也有米饭、土豆条可选。问题出在晚餐上,如果是自助餐还好,不过有些酒店为了追求档次,提供的是标准的英式‘大餐’,一道道上菜,这时就很有可能吃不饱,如果再要则要加钱。口味也与中国的相差不少,我在英国很长时间,但还是不能适应。而且这种晚餐一般会比自助餐的那种价格高,所以在选择酒店的时候应尽量避免。

  所有酒水都不包含在内,需要自己单点。像国内一样,五星级酒店的酒水比外面贵很多,不过感觉还可接受。一瓶330ml的可乐要8-12元人民币,一瓶500ml的Tasker(一种当地啤酒,味道非常不错,强烈推荐),要15-25元人民币。每次safari回来,喝上一杯冰镇啤酒,还是很解乏的。酒店水管中的水不能直接饮用,不过好一些的酒店都会每天提供瓶装水,一般是够的,所以不用自己另外带水了。还有一个需要注意的是,肯尼亚的星级酒店一般是按人头收费,两个人住一个房间,和一个人一间价格基本差不多。如果天气凉的时候去,一定要酒店给你加一个毛毯,晚上会很冷的。

  第三种方式就更爽了,自己包车旅游。旅行社提供司机和越野车,线路则全部由自己定,想去哪里就去哪里,想在哪里多停留一些时间就在哪里多停留一些时间。以摄影为主要目的的旅游者,这种方式无疑非常合适,因为不会受到同车非摄影人员的干扰。碰到好的场景可以肆无忌惮的长时间停留拍摄,而有些没有摄影价值的地方则可以匆匆而过,甚至完全略去。关于车型,2-4人可以选择小一些的越野车,像丰田RAV4,价格相对便宜,越野性能也不错。4-7人则可以选择丰田的LC,越野性能自然一流,而且车身庞大,7人乘坐都不会拥挤,只是一般都比较老旧,公路上的速度确实有些慢。享受自由方便的同时,这种旅行方式也要付出额外的费用。价格随淡季旺季差别很大,我提供我旅行时的费用,供大家参考。时间长了,我记不太清楚,大致价格如下:

丰田RAV4,最多可坐4人。优点:速度快,四轮驱动,越野能力较强,带空调,乘坐舒适。缺点:顶棚不能打开,使用汽油(比柴油贵不少,整个跑下来油费也会是一笔不小的支出),如坐满4人则有些拥挤。租车的情况分很多种,我这次采用的是按天计费,车每天650人民币,司机每天90人民币,野生动物园停车费每天60人民币,汽油单算,不限公里。如果旅行以摄影为主,我不推荐这种车。因为没有天窗,视角相对较低,在草深的地方很难发现动物,而且这种车一般不配备电台(这点很重要,在野生动物园司机用电台互相通知发现的动物,这样有助于摄影者快速到达现场。当然如果万一出现意外,也是一个重要的求救手段)。

丰田Land Cruiser(超大型),最多可以坐7人。优点:车身宽敞坚固,即使坐满也不会觉得非常拥挤;马力强劲,越野能力超强;使用柴油;顶棚可以打开;一般都配有电台。缺点:乘坐不够舒适,公路上行驶速度慢。这种车非常适合摄影的需要,如果为了不互相干扰,每车两到三个摄影人比较合适。价格要比小车贵不少,但司机和停车费一样,所以如果许多人分摊下来,价钱也差不了多少。

这里介绍的都是丰田的车型,主要是因为肯尼亚确实是丰田的天下,几年前还可以看到不少Land Rover的身影,不过近几年大都被丰田所代替。真是应了那句广告词:有路就有丰田车。

第三种的住宿情况和第二种差不多,也可以由自己决定,比较灵活机动。

提示一下,以上三种方式旅游,司机的小费是必须的,一般来说每人每天100-200先令,也就是10-20人民币。当然几个人合起来给一个整数也可以。

除了这三种方式,如果愿意还可以自驾车,自由度更大。不过我不推荐第一次去肯尼亚的朋友采用这种方式,一个是不确定性和危险性大幅增加,另一个是即使在野生动物园内,没有经验的话,你可能连一头狮子都找不到。

以上几种旅行方式是我通过实践总结出来的,当然还会有其它方式,例如我知道还可以乘飞机和热气球在肯尼亚旅行,不过应为没有亲自走过,这里就不介绍了。这些方式只是针对在野生动物园旅游的,在海边(如Mombassa等地),则有很大的不同,后面我再详细介绍。

提示:为了方便大家阅读,文章中的货币单位都换算成了人民币。肯尼亚当地使用货币是先令,与人民币的比价基本是1:10,也就是1人民币等于10Ksh。但是人民币在当地还不能自由兑换。美金还是非常受欢迎的,有些时候甚至可以直接使用,不过不推荐使用卡或支票,不是很方便。

这次旅行拍摄了大量的野生动物,有些成系列的,我便做成专题,使大家对该种动物有个更生动全面的认识。


《Cheetahs' Hunting 猎豹的追杀》


《犹猪的决斗》

  人文方面,我会着重介绍肯尼亚最有特色的民族——马赛人,重点讲述他们与动物、与自然相互依存的关系。


《The Culture of Masai 马赛风情》


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