欢迎bugu和RTS. bugu的高产速度俺是赶不上的, 俺尽量努力上吧.
Foto兄, 俺老实交待. 下面那张135是反转, 但是过暴了一档, 扫描后降了20%的亮度贴上来的, 所以天就没了. 当时光线是很好, 但片子里这块地方也比较暗了. 我当时是在练习用M7, 还有新进的点测光表, 后来觉得M7的镜头即使是80mm还是不够长, 照的范围太大, 光比太大了, 效果恐怕不好. 所以, 换上135架上长焦, 来了这么一张. 当时确实是有意要加点暴光, 但不成想还是加多了. 点测光表的使用还是不熟练, M7那张应该说还是满意的, 但到了135这张就飞了.
M7拍的这张本也不值得上, 但为了说明起见还是上来吧. 其中右边的楼在取景器里是看不到的, 这就是为什么我说M7的取景范围差的比较大. 在上片的时候, 我考虑了把它裁成6X6的, 但右边切进来的比较多, 快要到那条石头了, 总体的感觉是自己被推出画面了, 而不象这张好象自己还在画中. 不知道如何做才好.
下面135使用IV ED扫的, 这M7的是用2450扫的. 不管别人怎么说, 我还是觉得这透扫和底扫的差别不小, 用24n0/3200替代底扫更多的还是因为便宜罢了.
既然在扫中幅了, 接着扫一张照完这个小湖之后照的火车. 这张火车经过了PS(虽然我个人更喜欢拍照片而不是做照片), 主要是用PS当了回中灰渐变--从相同取景的另一张上借了点天色来. 当时的测光相差7.5档, 对付这种情况看来还是准备一块正经的中灰渐变吧.
从扫描来看, 透扫的密度损失还是比较明显. 原片上火车蒸汽的质感没有扫出来, 与火车头的反差表现也该更好一点. 在压缩之前还可以看, 压缩之后效果又差了些, 蒸汽后边的人物已经看不出细节了.
影虫兄好, 还要参观家伙什呢, 我现在是典型的消化不良. 去年一年没动, 结果这几个月一气吃了那么多的东西, 一时还用不利索呢. 不过等到明年能出去拍片的时候, 应该可以放开了用了. 现在还不知道什么时候能再过去拜会呢.
bootek, 是在Waterloo拍的. 我在多伦多, 去那里看一个朋友的. 本来是奔着Oktoberfest去的, 但到那儿人家都收摊儿了, 只好到这个湖边拍了两张. 有机会一起去拍片子.
还是喜欢拍片, 那就接着上原汁原味的没有PS的片子吧.
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