1、了解M3的历史
1954年在当时的西德科隆举办的照相器材博览会上，Leica公司发表了日后取得历史性荣誉的照相机，那就是至今依然人气值很高的旁轴名机“Leica M3”。当然现在已经发展到了具有AE功能的M7，但我们毕竟不能忘记M型初代机的历史。
实际上M3是在改良了Leica BARNACK Model的诸多不足后产生的机型。首先是对镜头卡口的改进，把旋入式的螺丝口（也就是俗称的L口）改成了插入式的M口，使得交换镜头更加迅速。取景窗也由双眼式改成了单眼式，内装有50MM、90MM、135MM取景框，有视差自动补偿系统。取景窗的构成是由细微的三棱镜用胶粘合而成，在所有Leica照相机的取景器中光学结构是最为复杂。正是由于此特点，才有值得自夸的0.91倍的取景倍率，如此的高倍率使得取景器中的被摄体看起来明亮、对焦精度高，这正是M3所具有的最大魅力。
但是，出于成本的考虑，M3之后的M型Leica M2虽然继承了M3取景器的结构，但进行了简化。
M3的卷片也由BARNACK Model型的圆形旋转式改为把柄式。快门旋钮也统一为一个。更进一步的变化是装填胶卷时不仅仅是取掉底盖，为了装卷方便也可以打开和现行SLR不同的独特的后盖。
可以说M3的出场给世界照相机业的冲击是巨大的。可以叫做“M3冲击波”。一直是Leica的竞争对手的蔡司因此退出了35MM旁轴照相机的竞争；一直在全力追赶德国照相机的日本，终于从M3上看到了自己和对手在技术力量上的悬殊差距。深感在旁轴机上自己追赶不上德国的日本照相机厂家，也放弃了在旁轴上和Leica的竞争，全力转向了开发SLR照相机。正是此种转变，才有了现在日本各厂家的SLR领导照相流行的潮流，也最终使日本的厂家威胁到Leica的（当然也有当时德国人工费暴涨的缘由）生存，这是后话。可以说M3在充分展示Leica所具有的技术水平的同时，也把此后Leica经营陷入困境的绳索套在了自己的脖子上，因为Leica从此再也没有推出过能超过M3的机器了。
M3从54开始到66年12年间制造结束，总共生产了23万5000台（还有一说是68年结束，共生产了22万6000台，其中68年特别生产的机身号为：1206962—1206999，Leica还在66年生产过一批特别定做机，机身号为：1158996—1159000。如果按此计算的话，应该是13年，由于67年一台也没有生产，这是我自己根据资料总结的说法），其中大多数为德国本土工厂生产，但也有加拿大工厂生产的，其比例大致为30：1。黑色机身占总数的约1.3%，只有近3000台。由于比较稀少，在2手市场的价格贵得离谱，是普通机种的5-10倍价格。还有根据Leica的记录给西德陆军总共制造了143台，占总数的0.06%。M3和此后推出的M2、M4、M5相比生产台数最多，也最受人们欢迎。
尽管从终止生产到现在时间已经不短了，由于M3一直站在旁轴机的最高峰所以长久保持了旺盛的人气。M3所具有的高精度的机械性能和流畅的操作感、以及精美的镀鉻工艺，已经超出了作为工具的照相机的概念，可以说是以工艺品存世令摄影爱好者喜欢的，如此说有的人肯定认为我是在亵渎他手上神器，俺也只是瞎说，别太当真。
|
