珠海航展与赛车
介绍些有关珠海赛车的历史
在珠海曾经辉煌的赛车再露端倪，好事情，但愿有好的组织和机会做大，赛车在中国有绝对的市场前景，F1落户上海不要紧，定位在一些超级房车，MOTOR，GT，改装等赛事更具观赏性，商机无限。现在看先プ橹吧桃悼⒌牧Χ惹啡保耆梢宰龅酶谩９赜谥楹Ｈ档姆⒄梗Ω糜没环晔崩葱稳荩獯慰吹接幸恍┢鹕路鸹氐?993，那时珠海很超前，在中国人大多还不知道赛车是什么样子的时候，珠海率先搞了城市道路赛，引发不小动静，也受到全球相关机构的高度重视，第二年就升级为国际正式赛事，人潮鼎沸，电视直播，也拉开了珠海修建赛车场的序幕，一开始定位过高，大有非F1不可的气势，但政府介入力度有限，困难估计不足，资金不够，先天赛车环境薄弱，没有强有力的组织管理开发机制，但还算有声有色，赛车场落成后，搞过几次轰轰烈烈的比赛也比较成功，甚至国际汽联与1998年宣布1999年F1的第二站在珠海进行，在这关键时刻珠海赛车却訇然倒下，主要原因是国际汽联在马来西亚建成豪华赛车场后提高了对赛车场的修建标准，要求各赛场必须达到马来西亚的赛场要求，刚刚建成的珠海赛车场在短时间内无力达到，当时需要数以亿计的追加投资，因此国际汽联取消了珠海1999年的F1第二站赛事，加上当时的国际环境不利，珠海的F1梦至此被迫搁置，原本还可以通过几年的努力重整旗鼓，但金融风暴席卷亚洲，珠海赛车场的主要投资方马来西亚南迪公司无力再投入资金，自此赛车场成为烫手山芋，回天无术，虽然也举办一些赛事，但赛场空空荡荡，没有商业运做，偌大的赛场好不凄凉，老实说，有些比赛还是相当精彩的，我去过多次，总觉得赛事和组织不相对应，这次借GT收官站的东风，希望是一个重整雄风的契机。
小知识介绍
关于何谓ＧＴ赛车，ＧＴ是英文Grand Touring的缩写，应该就是超级跑车的意思．
ＧＴ赛车原本都是双门两座的跑车，过去多数为贵族绅士玩的改装车，和Ｆ１不同的是，赛事都是私人加入性质的，不象Ｆ１那样每个车队都有超级厂商资助，车手为车迷及兴趣而战的成份较多，是真正的车迷赛事，ＧＴ在欧美很盛行，赛事连连，改装五花八门，功率强劲，有的可以达到６００匹输出，汽车改装十分聚集人气，令车迷如醉如痴，１９９６年正式被国际汽联收归帐下，并指定相应标准，ＧＴ必须是街车改装，也就是说必须是产量超过２５辆的定型跑车改装，当然能够参加顶级ＧＴ赛事的跑车个个价格不菲，这次珠海某车队租用的一辆，自派车手的条件下，三小时耐力赛不发生碰撞的租金高达８０万，ＧＴ赛事一般采用最短３小时，最长２４小时的耐力赛形式，对车手和赛车都是一个十分艰苦的考验，每辆车两个车手轮流驾驶，就是训练有素也不可长时驾驶，一般半个小时就换，车内温度极高，这次有的车手的专用鞋子不到一个小时已经被烤焦，艰苦程度可想而知．
ＧＴ赛事和珠海很有缘分，１９９３年在ＧＴ赛事成长的年代，当时还不是国际汽联的正式比赛，珠海搞了ＧＴ街道赛，确实十分抢眼，一辆辆名车当街排开，车手扮酷，车载音响轰鸣当街游弋，迷倒众多车迷，也使国际赛车界了解了中国，为促成ＧＴ成为标准化赛事贡献颇大，这次来参赛的有很多都是１０年前在珠海街道出现过的老面孔，他们这些年一直在念叨＂ＧＴ什么时候再来珠海？＂，可想当时的记忆多么深刻，可以说ＧＴ见证了珠海赛车十几年的发展里程，这次将本年度的最后一站放在珠海，并伴随世界小姐总决赛助兴的安排，而且珠海赛车场只用１０００万就拿下全部商业开发权，各位可注意每台车上都喷上银龙与五星，这是ＧＴ赛事仅有的，可见ＧＴ对珠海情有独重，希望ＧＴ可以和珠海建立长久的合作关系，打造真正的赛车文化．
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